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18 2019六月

收紧日本汽车SBKTS的发行量已进入2020年度

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收紧日本汽车SBKTS的发行量已进入2020年度

由于基础设施不可用,欧亚经济委员会推迟在7月1上向GNUMX推出GOST 2020-33670。 这意味着,对于今年7月的2015,发布SBTCS的规则不会改变,注册将在现有模式下进行。
该通知出现在欧洲经委会网站上:“该标准将从7月1 2020开始实施,该标准将准备EEU国家的测试基地,用于单独测试进口到联盟的车辆。”
回想一下现有的基础设施还没有为新规则做好准备。 今年引入该标准不仅会导致SBKTS价值的多次增加,而且还会导致外国汽车注册期间的显着增加。
在Rosstandart举行了类似的会议:他们考虑了州际标准GOST 33670-2015“汽车的生产很少”的准备问题,并且实际上认识到在7月1之前没有实验室。
“为了快速,透明地进行合格评定程序,建立并启动必要的实验室基础设施,决定成立一个特别工作组,由Rosstandart,工业和贸易部,俄罗斯内政部,俄罗斯联邦海关总署,Rosaccreditation和NAMI的代表参加,”工作组的最终报告称。
正如VL.ru早些时候写的那样,GOST将强制授权发行轮式车辆安全证书(SBKTS)的实验室接受新要求的认证,包括显着扩大自身能力 - 装备检查平台,汽车加速通道,试验台等等。 实验室的创新成本约为30百万卢布,由于实验室是私营公司,他们将把费用投入到证书的最终成本中。 到目前为止,整个远东都有一个这样的实验室。 之前有人说,有三个实验室提交了Rosaccreditation文件,以便获得新要求的认证,但没有关于该决定的信息。
现在几家与符拉迪沃斯托克的两个实验室合作的公司已暂停接受汽车和文书工作的订单。 SBKTS的价格在一个月内翻了一番,而在7月1之后,只需要海关的纸张成本可以增加几倍。 新标准仍然没有解释,最好在两周内完成。
推迟引入GOST要求和Primorye的居民。 公共组织“电气东方”马克西姆Shinkarenko的负责人向共产党阿列克谢科尔琴科的国家杜马代表提出上诉,要求暂停在政府层面引入新的要求。 Kornienko向俄罗斯政府负责人Dmitry Medvedev提出了请求。

来源: https://www.newsvl.ru/vlad/2019/06/14/181465/

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