信息 符拉迪沃斯托克 符拉迪沃斯托克商业海港

符拉迪沃斯托克商业海港

商业港口符拉迪沃斯托克翘曲1897年的是金角湾西北岸的港口协调43007'SS 和131053 VD,时间差+ 9小时从格林威治。
深度的道路上更30的米。
商业港口符拉迪沃斯托克17 泊位总长度为 - 平方米的开放存储区域4 014在境内的CPV - 205723,2平方米,仓库的面积 - 49763,3平方米的经营面积和59791,9平方米的中后场。 在港口的铁路线 - 17公里的总长度。

端口具有世界标准服务结构,包括码头装卸,代理,运输,拖轮,调查,记录和其他公司。 调用在的港口符拉迪沃斯托克舰队提供全方位的现代服务业。
OJSC“CPV”一般情况下,散货和集装箱货物,提供加工服务。

货物处理在2009的总额6 205万吨。

符拉迪沃斯托克集装箱码头

符拉迪沃斯托克集装箱码头开始运营,在今年1983泊位№16和№17的。

8月2003的基础上,基于一个集装箱码头OOO“包围”。

今天,“CGT”是世界上最大的集装箱运营商。

CGT卷逐年增加。

在最后的一年2006集装箱码头是147 100 TEU,,年底已经2007 199 650 TEU,因此,集装箱吞吐量超过2008 240000 TEU。

符拉迪沃斯托克集装箱码头拥有所有必要的现代货物装卸机械和设备,集装箱和一般货物在最短的时间内高质量的加工。 现代的电脑设备允许用户完全控制和会计集装箱运输。

地理符拉迪沃斯托克集装箱码头是位于上的第一公里的西伯利亚大铁路,可以让你到关联的交通流地区的俄罗斯,独联体国家和欧洲的货物在整个东南亚地区(韩国,中国,越南),北美国端口的堪察加半岛,库页岛和楚科奇。 的CGT今天的总面积13公顷。

提供的服务

有限责任公司“CGT”提供了全方位的服务,从短期的储存容器装卸的船舶,轨道车和卡车的装卸。 保护的货物提供安全服务。 领土的集装箱码头时钟控制相机。

  • 装载/卸载/从船上20的'/ 40装,空,过大的容器。
  • 处理容器中使用链或使用标准吊具以外的专用设备。
  • 一个集装箱码头20 / 40“装,空,超大的接收/传送。
  • 贮存容器,包括冷藏。

泊位

Quayage(泊位№15) - 42米泊位№16,17 - 361米水深锚泊线 - 11,6米泊位,让米11,1同时停泊两艘船舶在泊位,吃水集装箱船的处理。 额定流量 - 150 000 TEU左右。

仓库

总面积的开放式存储面积约一千37 m2的。 地区分为8专业化。

存储区域 - 区域A,B,C,D(20,16万m2)长度约280下午

B部分区A,B - 存储容器出口的主要目的,是该地区的海关。

分配区C,D - 装上卡车的进口,一些地区在专门的冷藏集装箱的容量下120单位..

指定存储区和T1 T2区10,92千m2 - 加工区T1和服务的进口和空容器的习俗。 此外,还允许海运集装箱的卡车。

在区域E,F仓库附近的数千5,9 m2的铁路 货运方面,放入容器运送到zh.dorogu当地的交通和在F区翻找进口集装箱的车辆。

汽车运输

在货物终端的发展是车辆80%的比例。

进入/退出端口的终端的车辆配备在后导轨正发送和容器的重量和第二个条目 到终端的方式与所述第二检查点和容器的重量还配备。 它允许组织从第二个检查站,终端圆周运动的车辆进入和退出,通过第一个检查点。

铁路运输

铁路运输中所占的份额是20%。

前铁路货运站由两列货运列车 路径长度约180 m各自(由两个RMG服务),以及货物仓库配置的一种方式,用于与所涵盖的铁路的治疗 车。 铁路之一 方式加载铁路工作人员入口坡道 自己的平台上奔驰的汽车。


 

网站地址 http://www.vmtp.ru/

 
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