信息 国际规则和组织 国际贸易术语2000 [iNKOTERMS 2000] 本项F FOB - FOB

FOB (免费委员会(......指定装运港))
免费委员会(......指定装运港)

术语“船上交货”是指在指定的装运港当货物越过船舷,卖方即完成交货。 这意味着,从现在的一切费用和风险的损失或损害的货物,应当由买方承担。 FOB术语要求卖方办理货物的出口。 该术语仅用于海运和内河运输。 如果双方不打算以交付货物越过船舷,术语应使用 FCA.

卖方

买方的义务

A.1。 的货物在该条约按交付

B.1。 价格支付

卖方必须按照销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,并可能通过销售合同需要规定的其他任何证据。

买方必须购买和商品销售价格的约定支付提供。

A.2。 许可证,其他许可和手续

B.2。 许可证,其他许可和手续

卖方必须自付费用和风险的任何出口许可证或其他官方许可,并开展在适用情况下,有必要对出口货物的一切海关手续。

买受人应当自己承担费用和风险任何进口许可证或其他官方许可开展,在适用的情况下,从他国过境所需的一切海关手续的货物的进口,并在必要时。

A.3。 运输合同和保险合同

B.3。 运输合同和保险合同

a)运输合同
无义务。
b)保险合同
无义务。

a)运输合同
买方应自付费用,将货物从指定的装运港运输。
b)保险合同
无义务。

A.4。 DELIVERY

B.4。 提货

卖方必须在船上将货物交付买方指定的船只在约定的日期或在约定期限内,在指定的装运港,按照海关的端口。

当他们根据第A.4交付买方必须在卖方交付货物。

A.5。 风险转移

B.5。 风险转移

卖方必须受的规定B.5。 承担所有风险的损失或损害的货物,直到指定的装运港货物越过船舷。

买方必须承担所有的损失或损害的风险 - 从目前货物越过船舷在指定的装运港,以及 - 从约定的交货日期或约定的期限交付所出现届满或者是因为他未能给予通知,根据第B. 7,或者由他指定的船只未能按时到达,或无法走货时间,或关闭货物早于根据第B.7规定。 时间。 提供,但是,适合作为合同货物。 这意味着货物必须正确识别,即清楚地划出或以其他方式确定作为一种商品,这是本合同的标的。

A.6。 费用划分

B.6。 费用划分

卖方必须的规定B.6。: - 的货物有关的一切费用,直至将货物在指定的装运港越过船舷按照第A.4的。 - 在适用的情况下,所有必要的海关手续,出口以及一切关税,税款和其他费用时,货物出口应交纳的费用。

买方必须支付的 - 从货物越过船舷在指定的装运港和货物有关的一切费用 - 而发生的一切额外费用或者是因为由他指定的船只未能按时到达,或已不能走货时间,或货物关闭早于根据第B.7规定。 日期,或没有给予适当的通知,根据第B.7。 提供,但是,适合作为合同货物。 这意味着货物必须正确识别,即清楚地划出或以其他方式确定作为一种商品,这是本合同的标的,和 - 在适用情况下,所有的关税,税款和其他费用,以及办理海关手续的费用时,货物进口应交纳的,如果有必要,从他国过境的费用。

A.7。 通知买方

B.7。 通知卖方

卖方必须给予买方充分的通知,货物已交付按照第A.4的。

买方必须给予卖方充分通知有关船名,装船点和要求交货时间的。

A.8。 交货凭证,运输单据或有同等作用的电子讯息

B.8。 交货凭证,运输单据或有同等作用的电子讯息

卖方必须自付费用交付运输单据的根据第A.4平时证明买方提供。 如果这样的证据,上面提到,它是运输单据,卖方必须给予买方,在他的要求,他的费用,风险,并取得运输单据的运输合同一切协助(如提单转让提单,不可转让海运单,内河运输或多式联运)。 如果卖方和买方约定以电子方式进行通信,文件上面提到可以由具有同等的电子数据交换(EDI)来代替。

买方必须接受交付根据第A.8证明。

A.9。 检查 - 包装 - 标志

B.9。 商品检验

卖方必须支付所必需的货物按照第A.4交货的查对费用(如核对品质,丈量,过磅,点数)。 卖方必须在与包装相关的自付费用,为货物运输提供所需的(除非是平时送合同包的货物特定行业)。 后者进行的范围内,这种情况下与传输(例如模态,目的地)由销售合同之前已知给卖方。 包装应作适当标记。

买方必须支付任何装运前检验的费用时,这种检查是由出口国有关当局强制除外。

A.10。 其他义务

B.10。 其他义务

在后者的费用,风险和每协助取得任何文件或相等的电子讯息(在A.8提到的要求,卖方必须给予买方)已发行或传输的调度和/或原产地国,买方可能需要进口的货物,并在必要的情况下,从他国过境所需的。 根据要求,卖方必须向买方提供必要的信息,购买保险。

买方必须支付因获取单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,按第A.10规定,并偿付买方支付卖方给予协助。

 

在某些情况下,序言推荐的使用或不使用的一个特定的术语。 FCA和FOB的选择方面,这是一个特别重要的。

不幸的是,商家继续使用FOB,这是完全的地方,从而,导致卖方承担的风险由买方指定的承运人交接货物由于。 FOB可以被用于只在那里的商品都打算到可以交付“舰的铁路”或者,至少,到船,和未时的货物被移交过来向承运人随后进入到船,例如存放在容器中或装上卡车或在所谓的“滚装船”运输汽车。

因此,在FOB的序言是一个强烈的警告,不应该使用这个词时,当事各方无意以交付货物越过船舷。

它发生时,各方用于错误使用条款的海上货物运输,其他运输方式。 这可以使卖方处于的位置,在那里他可以不履行自己的义务买方的文件(例如,提单,海运单或电子版的)。

 


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