信息 国际规则和组织 IMDG /国际危规

国际海运危险货物(IMDG)国际危规

国际海运危险货物(IMDG)介绍了大会 国际海事组织(IMO) 27的1965月(A.81分辨率(IV)),并建议在使用国家已签署的国际公约海上人命安全。 目前,海运危险货物规则是规范危险货物的海上运输公认的国际文书。

遵守国际危规实施的强制性规定 海上人命安全公约(SOLAS-74)经修订,并 国际公约防止船舶污染(MARPOL 73 / 78).

在海上会议对生命安全的1960,它鼓励各国政府采取的海上危险货物的国际运输来补充包含在规定的单一分类 在国际公约保护海上人命1960(SOLAS)。 并有国际危规。

在今年1960会议通过的决议,批准了拟议的代码应该涉及诸如包装,集装箱运输和贮存,特别强调的不相容物质的隔离。

工作组在国际海事组织海上安全委员会已开始守则在今年的准备1961,在联合国关于危险货物运输专家密切合作,该报告1956,危险货物运输的所有模式的运输规定的最低要求。

协议对国际海运危险货物。 海运危险货物规则是作为危险货物海上运输的单一国际承包,它涵盖了如包装,集装箱运输和储存,特别强调的不相容物质的隔离问题。

自第四年1965通过了海事组织大会,海运危险货物规则发生了许多变化,无论是在外观和内容,保持与业界的不断变化的需求的步伐。

修正案海运危险货物规则直接提交给国际海事组织成员国,并作出必要的修正的建议,由于关于危险货物运输的,其中规定所有运输模式的基本要求联合国建议的变化产生。

修正案联合国建议的规定两年周期的基础上进行,而其通过约两年后,他们接受了负责不同运输方式的监管当局。 因此,一组基本的适用于所有运输方式的要求建立和执行,从而确保在多式联运接口不出现问题。

本规范的目的,危险品分为不同类别,细分了许多这些类,以及识别和描述的特征和秋季各类或子类中的物质,材料和物品的属性。 每个类或子类的一般规定所示。

有些危险品列在危险品一类和具体要求清单。
根据国际公约防止船舶污染的附件三之目的海洋污染物的资格标准1973,而经由与此有关的(MARPOL 1978 / 73),在不同的类也已被认定为有害的海洋物质的一些有害物质78议定书年环境。

海运危险货物规则已被采用为国际基准安全运输危险品或有害物质的运输。

本准则的实施,需要在一个单一的国家政府的成员在SOLAS公约(SOLAS)和国际公约防止船舶污染(MARPOL 73 / 78)的框架内承担的义务的连接。 它是专为使用不仅导航仪,也是所有那些谁与航运连通性。

国际危规包含术语,包装,贴标,分离,加工指导和应对突发事件。 HNS公约涵盖包括在国际危规有害和有毒物质。

代码更新和CCC(以前DSC)小组委员会国际海运,每年2组织维护。

目前的版本是国际危规2016的版本。

 
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