信息 国际规则和组织 MARPOL 73 / 78 / 73 MARPOL / 78

MARPOL 73 / 78

在国际层面上,防止船舶污染的问题已经在华盛顿1926第一年13国代表组成的大会审查。 美国在这次会议上提出了关于引进船舶和舰艇排油全面禁止。

会议决定设立沿海地区,这将禁止出售油混合物与超过0,05%的油含量的系统。 建立这样的区域它留给各国的自由裁量权的宽度,但它不应该超过50英里。 为了防止压载水排放船舶鼓励设立分隔符。 船旗国应当有从法院遵守既定禁区请求。 公约初稿成立,这从来没有被接受。

国家联盟理事会在1936年决定召开一次国际会议审议的草案,但在世界上随后发生的事件使人们无法召开会议。

第二次世界大战后,这个问题在联合国再次上调。 许多国家强调,必须采取措施,防止污染在国际一级。 在1954年在英国伦敦国际会议的倡议召开,通过了 国际公约海洋污染预防石油OYLPOL,54。 这是从生效七月26 1958年船舶防止海洋污染的第一个国际协定。

公约1954年试图解决在两个方面的问题:

1。 建立“禁区”的长度,通常,从海岸,禁止油和油的混合物的排出在50或更多份油的比例来100百万份混合物的1英里(100毫克/升).;

2。 装备各主要港口接收设施,可使用该法院接受港从被石油污染的压载或清洗水,只要这样的水已经通过使用油分离器,沉降罐或其他分离过程坦克仍在船上的油泔水非油轮意思。

提供了一个新的会议的召开为采取额外措施的会议,三年来生效后。 因此,在今年1962 IMCO召开,其中第一的公约修正案获得通过1954年的国际会议。

修订1962年,增加了“禁区到XNU​​MX iXN​​UMX英里的大小,并列入比100牛逼多了公约油轮总吨位的范围(以前的行动派发给油轮与150吨以上的容量)。

在1969,该公约已大幅修正,修正案调节从预览油轮压载水排放时满足以下条件:

1。 他们在压载航行总数不得超过油轮1 / 15000全货运能力。

2。 每英里行驶排放瞬时速率应不超过60升。

3。 复位不能从海岸接近完成50英里。

该公约OYLPOL-54修正和补充。 但是,它是由在快速发展的运输用油的防止海洋污染的这项国际协定油效率低的认可。

对于需要从污染世界海洋的全球保护变得明显,并在城市的1973 国际海事组织 - IMO国际公约污染防治船舶(MARPOL-73)

服用后 MARPOL-73 大会 OYLPOL-54 我已经停止运作。

在今年参加1978 MARPOL-73 它开始只有三个状态。 由此时,如油轮意外的结果,已配制了必须包含在防污-73新的要求。 今年二月1978,在伦敦​​,在油轮安全和海洋污染问题国际会议,这是由62国家出席。 作为会议的结果二月17两个协议,其中一人被带到1978的协议 国际公约防止船舶污染1973 (MARPOL-78纪要)。

MARPOL协议的78具有防污,73成为相对完全独立的,包括了所有MARPOL-73的(艺术议定书。I)的规定。

1978议定书生效十月2 1983城市,它的参与者是现在比90国,总吨位是世界商船总吨位约90%以上。

1973约定,由1978的协议修改后,现在被称为 国际公约污染防治船舶(MARPOL-73 / 78)。

公约防止船舶污染(MARPOL 73 / 78)由公约及其议定书,从而加强对参与者对海洋污染防治义务的特定污染物的一般规定:在包装携带油,散装有毒的化学物质,物质形式,污水,垃圾和空气污染的船舶。

该公约包含了诸如船舶有害物质排放等每个应用程序的补充概念共同定义。 本公约确定的法院是所有船只,包括气垫船和水翼船,潜艇,固定和浮动平台。

从公约的范围不包括军舰和政府非商业船只,然而,参与者必须确保它们尽可能和行为,根据该公约。 该公约规定,它包括附件如有违反,应禁止,不论其发生的佣金,并为各缔约国的法律这样一个违反其国旗苍蝇船应建立处罚公约。

该公约 MARPOL-73 / 78 它包括:采取措施,以减少和防止污染的有害物质,其被运输船只上或形成在其操作过程。

覆盖了从船舶污染今天的各种来源的规定载于六份附件的MARPOL-73 / 78。

  • 附件一规定为预防石油污染。 它进入02.10.83力
  • 附件二规定的散装有毒液体物质防止污染。 它进入06.04.87力
  • 附件三规定由海运包装携带有害物质,货物集装箱,可移动罐柜,道路坦克防止污染。 它进入01.07.92力
  • 附件四规章,以防止生活污水污染船舶。 生效01.08.05,分辨率MEPC 115(51)的基础上,通过了22.04.04
  • 附则V规章,以防止垃圾污染船舶。 它进入31.12.89力
  • 附件六条例防止船舶造成空气污染。 它生效01.01.05g。

目前,MARPOL-73 / 78公约共有三本书。

本书我抄录的文章,协议和公约的五个附件的现代文。

第二册,包含以确保国际海运和法律实践的行动一致性的MARPOL-73 / 78规定的解释,以及履行其应用程序。

第三册船用发动机运行过程中有被赋予附则VI和氮氧化物排放控制的技术规范。

 

 

 
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