信息 决策,决定,命令,信件, 对回收的决定

政府法令№8月从870日30年2012 热回收费用的轮式车辆

按照联邦法“对生产和消费的”俄罗斯联邦的政府法令:

  1. 批准所附的:
    规则的收集,计算和支付的轮式车辆的使用费,退还购买的价格收购;
    适当的条件下是不支付打捞费的轮式车辆,这是从美国进口到俄罗斯联邦 - 关税同盟的成员,有货物的海关联盟的地位;
    规则通过组织 - 轮式车辆制造商有义务遵守这些车辆的损失,他们的消费行为产生的废物的安全管理;
    列表的类型和种类的轮式车辆,须支付救助收集,以及利用收集的大小;
    列表的类型和类别的轮式车辆与一个模型年,其中已通过30年或以上,这是不打算用于商业运输旅客和货物,有原始的引擎,机身和框架(如有),保存或恢复到原来的状态,而不支付抢救费用;
    变化,都取得的4政府分辨率八月12 1994城市№938“在状态登记的机动车辆和其他自走式设备中的俄罗斯联邦”(收集立法的俄罗斯联邦,1994,№17,艺术。1999点;艺术。2002,№9,930 2003,№20,艺术1899;; 2008,№31,艺术3735; 2011,艺术,№48。6926)。
  2. 工业和贸易的俄罗斯联邦部,以确保是的寄存器组织 - 轮式车辆的制造商,已承担的义务,以确保安全处理的后续废弃物产生的损失的这些车辆,他们的消费属性(以下简称 - “登记册”),直到十月1 2012是书面的应用程序服务接受这些承诺(以下简称 - 应用程序),并列入组织 - 轮式车辆制造商在提交申请登记。
  3. 组织 - 制造商的轮式车辆,申请,被排除在注册表中:
    在31 2012十月,应用程序和段指定的文件失败的情况下6 - 8规则的组织 - 一个制造商的轮式车辆的义务遵循的安全管理废物产生的损失的这些车辆,他们的消费属性,本决议案所批准通过的,与1 11月2012城市;
    在不一致的情况下,本条款第二段中提到的文件,请检查上述规则所规定的方式进行,段11规定的理由说规则的要求。
  4. 组织 - 轮式车辆,都要求被省略的生产按照这个分辨率3登记,支付回收费用,在回收费用已经不被支付的登记册中的制造商的性能期内的车辆,按照段落1 - 8和11 - 23规则的收集,计算和支付的费用的轮式车辆的使用,以及本次收购的购买价格退款,批准了这一决定。
  5. 实施由本决议案所赋予的权力,联邦当局的人员编制和工资的员工,这些联邦机构的行政权力的法定职能领域的管理和行政的联邦预算和预算分配的范围内。
  6. 本决定自生效九月1 2012城市

俄罗斯联邦梅德韦杰夫(Dmitry Medvedev)政府主席

已批准 俄罗斯联邦政府从8月30 2012城市№870

规则的收集,计算和支付的轮式车辆的使用费,退还购买的价格收购

一,总则

1。 这些规则建立收取费用的利用轮式车辆进口到俄罗斯联邦或生产,制造在俄罗斯联邦在其中,根据该联邦法“关于生产和消费的过程”,需要支付的使用费(以下简称 - 车辆,打捞集合),和程序的计算,支付的使用费,退还购买价格。

2。 本规例不适用于车辆,车辆登记)(以下简称 - 护照(护照移动机械和其他设备)日前发出的九月1 2012城市

3。 征收征款,由联邦海关服务的利用率。

4。 代收货款的人确认由纳税人按照第24.1的联邦法“关于生产和消费”(以下简称 - 纳税人)的利用。

5。 回收费用应被计算由纳税人按照的种类和轮式车辆类别就其应被支付打捞费,以及使用费的大小,在俄罗斯联邦于八月30 2012城市政府批准的列表№870“上的热回收费用轮式基金“。

II。 收集的利用率数据收集的顺序,包括计算和支付

6。 支付的费用是利用俄罗斯卢布单独的支票的付款人(付款)具体的预算分类联邦财政部的费用。
联邦海关服务的纳税人支付使用费的帐号信息,并张贴在官方网站上的信息和电信网络服务的“互联网”。
收集回收不能抵销支付的其他费用。

7。 利用数据采集量的计算是进行了按照与附件№1。

8。 为了确认,计算使用费的支付从海关在该申报的车辆,由于其进口到俄罗斯联邦,或的海关权力在该地区的地方登记(居)民的付款人(其中,如果运输的声明资金不到位),则下列文件:
a)在完成和签署的附件的№1本协议中指明的格式,使用费付款人计算;
b)在批准的车辆类型汽车安全和(或)检查报告的副本,以及装运单据(如果有的话)的副本,副本的副本;
C)支付使用费的支付工具。

9。 经过验证的准确度计算,利用数据采集,并在适当的预算分类代码的联邦财政部海关办公室标记收到的,在该表格的护照邮票支付的收集利用或利用率不支付费用按照第6 24.1的联邦法律的基础上“的生产和消费“随后签发的护照在俄罗斯联邦的法律。

10。 关于支付使用费的标记(或不支付使用费的基础上)被置于在俄罗斯联邦与联邦海关局与工业和贸易部共同的内部事务部确定的方式车辆的空白护照,并自走机等设备的护照 - 按照农业的俄罗斯联邦内政部规定的程序,连同联邦海关服务和工业部 和俄罗斯联邦的贸易。

11。 海关当局应发出信贷防滑,付款人,这是充满按照确定的程序由联邦海关服务。

12。 支付使用费的海关当局在该部的俄罗斯联邦内政的机构间信息交流建立了由联邦海关总署和俄罗斯联邦内政部,该部的农业俄罗斯联邦的机构间信息交流建立了由联邦海关服务的信息俄罗斯联邦农业部部。

III。 退还的集合,利用程序

13。 在支付费用的情况下,在使用量超过应付金额,以及利用收集的错误付款的,如多付的的打捞费应退还给付款人(他的继任者,继承人)。

14。 买贵了打捞费应退还给付款人的基础上,由海关当局申请退还多缴的收集利用率(以下简称 - 应用程序)按照附件№2,其中包括:
a)出示的计算和支付回收费用;
b)文件标识的量超过到期金额,以及利用收集的错误支付使用费的支付;
C)所指的文件中的段落15 - 18本条例。

15。 根据俄罗斯联邦法律成立的法人实体,是:
复制的文件,确认授权的人签署的声明,文件和原来的文件;
复制继承的证明,如果申请是由后继实体支付回收费用,和原来的文件。
根据俄罗斯联邦法律成立的法人实体有权提供:
税务机关和原始文档复制的注册证书;
国家注册的原始文件的副本。
海关当局要问在第五和第六段本段而言,有关政府部门和机构间信息共享的组织指定的文件。

16。 根据外国的法律成立的法人实体,是:
a)一份文件,确认地位的法律实体所在国的法律,建立了一个法律实体(与公证翻译成俄文);
b)一份文件,确认人签名的应用程序(经过公证的翻译成俄文)的权威。

17。 个人注册为个人创业者,是副本2个3表的俄罗斯联邦护照和原始文档。 个人注册为个人创业者,可以提供:
一)税务登记证书和原始文件的副本;
B)证书国家注册的原始文件的副本;
C)国家统一注册的非公有制经济人士的提取物排除从登记册上,如果应用程序的个别日期的已不再是一个个体企业家。
海关当局要求在本段的第二个和第三个段落,有关政府部门和组织机构间信息共享的文件。

18。 个人是:
一个)的身份证明文件,自然人的身份(姓,名,性别,出生日期,出生地点和),和原始文档包含的信息页复印件;
b)一份确认继承权,如果应用程序是实体的继承者支付回收费用,和原来的文件提交的文件。

19。 提交申请向海关发布的海关信用秩序。

20。 在没有在应用程序所需的信息和未提交必要的文件退还给付款人一份声明中解释(他的继任者,继承人)书面说明理由return语句。 返回语句后5,向海关工作日内收到。

21。 买贵了回收费用由提出申请,海关当局决定的。

22。 的应用程序的总时间,决定返回的利用率和使用费的退还多缴的集合不能超过30日历天数从申请之日起。

23。 买贵了回收费用的帐户支付特许权使用费的人(他的继任者,继承人)在一份声明中说。

24。 俄罗斯联邦货币的买贵了回收费用。 返回时多缴的回收费用,不支付利息,应支付的金额没有被索引和银行业务委员会的钱转移。

适当的条件下是不支付打捞费的轮式车辆,这是进口到俄罗斯联邦的领土的国家 - 的TC的状态货物的海关联盟

1。 这些规则确立的条件下,打捞费是没有应付的轮式车辆,这是从美国进口到俄罗斯联邦 - 关税同盟的成员,和货物的海关联盟的状态。

2。 是不支付回收费用的轮式车辆,这是从美国进口到俄罗斯联邦 - 关税同盟的成员,并有货物的海关联盟的状态,如果任何下列条件:
a)就进口到白俄罗斯共和国和哈萨克斯坦共和国按照发行,为国内消费与适用于白俄罗斯共和国和哈萨克斯坦共和国按照产品和价格清单境内价格支付进口关税的海关手续的车辆,其中白俄罗斯共和国和哈萨克斯坦共和国费率适用从关税同盟,欧亚的共同关税理事会批准决定的费率不同的进口关税 日经济委员会于七月16 2012 55,数量;
B)组织 - 轮式车辆注册的共和国,白俄罗斯和在共和国的哈萨克斯坦(以下 - 生产)的生产,是包括的列表的制造商,是注册在白俄罗斯和哈萨克斯坦共和国共和国,其中也未支付的打捞收集,维护的国家工业和贸易,俄罗斯联邦(以下简称 - 这样的名单)。

3。 制造商纳入部工业和贸易在列表中声明其列入俄罗斯联邦(以下简称 - 应用程序),它指定在列表中的优惠:
a)申请人的名称,法律形式,与制造商的性能,以及在该组织的网站中的信息和电信网络“互联网”的e-mail;
b)执行的制造商的操作施加的个人识别号码(VIN)的单件式主体(驾驶室)的组件上,底盘,或特制的车牌轮式车辆。

4。 连接到应用程序的下列文件:
A)认证的制造商的头,原产地证书的副本发出按照原产地的货物在英联邦的独立国上月20 2009城市,或其他证书按照白俄罗斯和哈萨克斯坦共和国立法共和国的法律颁布的规则的协定“;
b)该组织的负责人,车辆类型的制造商的批准书,按照海关联盟“轮式车辆上的安全”的技术法规颁布,由海关联盟委员会上月9 2011 877,数量决定批准认证,并按照技术法规轮式车辆,从9月10 2009 720,数批俄罗斯联邦的政府法令,入境日期前的安全到技术法规海关力 ennogo联盟 - 就专为行驶在公共道路上轮式车辆的;
c)以符合确认车辆的抽样检测,质量控制体系,或生产状态的分析,按照海关联盟的技术法规“关于机械设备的安全”发出的积极成果文件的证书的组织制造商副本的头,由海关委员会的决定批准认证联盟从18 2011十月,数823,并根据机械和设备上的安全技术法规,批准后 俄罗斯联邦九月15 2009 753,该号码,最多入境之日起的海关联盟的技术法规,力换货 - 关于轮式车辆并非设计用于行驶在公共道路;
的轮式车辆的义务制造商提供的浪费后续安全处理 - D)白俄罗斯共和国和哈萨克斯坦共和国的授权机构的授权机构的确认,该组织制造商“b”和本组织通过一段3规则的“C”项规定的条件下进行轮式车辆形成自己的消费性质的指定车辆损失的结果,批准了电子政务 和俄罗斯联邦八月30 2012 870,数字“关于轮式车辆的有关回收利用。”

5。 俄罗斯联邦工业和贸易部:
a)登记在该杂志的应用程序,应绑在一起,编号,并承担部印章的;
b)核实声​​明的正确性,完整性所提交的文件和其中所含信息的完整性。

6。 天的登记表内4俄罗斯联邦工业和贸易的陈述和提交的文件下段15的本规例审查后,决定在列表中包括或不包括制造商。 俄罗斯联邦工业和贸易部的制造商在以下情况下,在列表中不包括组织:
a)该声明不包含必需的信息;
b)申请人不指定在段4本规例提交的文件。

7。 以包括该组织的制造商在列表中或上的非 - 包含制造商的列表中,其中被采纳的产业和贸易的俄罗斯联邦部的决定,应是书面形式,并传达给申请人在3天的决定。

8。 俄罗斯联邦工贸部发布的信息和电信网络的“互联网”俄罗斯联邦工业和贸易部部的官方网站上的列表。

已批准俄罗斯联邦政府从8月30 2012城市№870

通过组织 - 轮式车辆制造商有义务遵守这些车辆的损失,他们的消费属性产生的废物的安全管理规则

1。 本条例规定的程序和方式组织 - 制造商的轮式车辆(以下简称 - 车辆,制造商组织),按照产生的废物的安全管理,由于他们的损失,他们的消费属性的义务。

2。 ,厂商的认可组织已承担的义务,提供作为其消费特性的交通工具的损失而产生的废弃物的后续安全处理,受到其列入公司登记册 - 轮式车辆的生产商,接受义务得到与上述的损失而产生的废弃物的后续安全处理通过osuschestvlyaets维护 - (登记册以下),他们的消费性质的汽车 我是工信部和俄罗斯联邦的贸易。

3。 制造商组织承诺遵守安全处理车辆的损失所产生的废物,它的产生,其消费属性,如果符合下列条件:
a)组织的制造商是在俄罗斯联邦注册的法人实体;
b)该组织的制造商,经营上绘制单个的组成部分(驾驶室)的一体式机身,机壳,或特制车牌的车辆识别号码(VIN);
c)组织的制造商已生产的车辆下列条件之一:
在工业组装;
文章的点2 10协议(境内关外的海关联盟和海关程序的海关区18的6月2010城市的特殊的,特别的)经济区的第六段所规定的模式;
技术,包括焊接,涂装,总装的身体 - M类车辆,包括地形G类;
技术,包括焊接,涂装,总装的身体或驾驶室 - N类车辆 1 ,N 2 包括地形类别G;
技术,包括焊接,涂装,总装的驾驶室 - N类车辆 3 包括地形类别G;
海关联盟成员的技术,包括工业生产和安装的载物空间的特殊和专门的变种,包括主板平台,厢式车,自卸车,罐,绝缘的主体和其他,起重设备安装等专业设备内收集的状态 - 在美国 - 海关联盟的成员 - 这是由N类车辆的底盘车架侧的成员 3 包括地形类别G;
技术,商业和底盘车的专门机构,包括工业生产和安装的,小木屋在境内关外的海关联盟的技术,包括焊接,涂装,总装 - N类车辆 1 ,N 2 包括地形类别G;
技术,包括装配使用机构(CAB),以及存在的纵向框架底盘的许可协议下的承诺,按照产生的废物的安全管理,由于他们的损失,他们的消费属性,制造商,持牌人制造 - 为组织提供的M和N类,包括类别ĝ的车辆;
G)制造商的组织与500万人口的俄罗斯联邦各主体,境内以及在每个清算组织,市区。人以上(或在不超过50更多的距离在接待中心的车辆解决边界,市区)公里谁失去了他们的消费属性(以下简称 - 的地方),接待使它的车辆其所有者(业主),包括与个人的参与意识到他们运送参见产品 推论,有执照的人员开展废物我的处理和处置活动 - IV类的危险,形成其消费属性的交通工具损失的结果,以及其他组织的厂家,在名册上。 住区和城市区名单与500万。人或以上是由工业和贸易部形成和信息产业部和电信网络“互联网”的官方网站上公布的人口。

4。 组织的起源,主机本身,以确保它产生,其消费特性,在自费的车辆损失的结果的后续产生的废物的安全处理:
一)能够接受失去了他们的消费特性生产的车辆在其收集点;
b)确保交车从集合点的位置的活动管理其损失他们的消费行为作为结果产生的废物;
c)提供活动产生的结果,他们的损失,他们的消费属性,包括第三方的参与有经营牌照的中和处置废物的我 - IV类危险废物的管理;
d)告知有关各方要求,以及在联邦服务的集合点的自然资源监督,提供的地点,时间,工作,电话号码,在信息和电信网络“互联网”(如果可用)的站点地址的详细信息,并还发布此信息在其网站上信息和电信网络的“互联网”。

5。 组织起源(其继任者)在重组或去除的注册的情况下,应有权拒绝履行义务下段4这些规例“期间制造的车辆的制造商在注册表中的表现。
在执行机构拒不履行这些承诺,制造商(及其继承者)必须支付回收费用由之前从寄存器将其删除的日期3年的车辆,在通过第1规定的方式 - 8和11 - 23为计算和支付的使用费就轮式车辆,以及支付该费用的金额返还,由年8月30俄罗斯政府决议通过的规则集合 百2012 870,数字“关于关于轮式车辆的回收利用。”

6。 制造商包括在注册表中的应用程序的基础上,提交部工业和贸易部,俄罗斯联邦(以下简称 - 应用程序),其中应包括:
a)有关的名称,法律形式,与制造商的性能,以及该组织的网站上的信息和电信网络“互联网”的e-mail;
b)有关申请的个人识别号码(VIN)的组件的一体式机身(驾驶室),底盘,特制车牌的车辆制造商的操作实施;
C)信息的生产车辆中的第六段第三点2 10协议免费(特殊的,特别的)经济区的海关领土的海关联盟,并在海关程序的无关税区18 2010日规定的模式,在工业组装或其他技术,这是在分段“a”第3这些规则提供;
d)信息接收车辆接待处的组织。

7。 应用程序应附有:
A)的的情况下运输车辆进入商业大厦 - 一个副本与该部的俄罗斯联邦协议的进口货物发往的工业组装汽车的标题8701经济发展 - 8705单商品命名的海关联盟,其部件和组件对外贸易签署,确认的目的的进口货物,俄罗斯联邦工业和贸易部部及复印件;
B)在的情况下在生产的车辆中规定的第六段第三点2 10协议免费(特殊的,特别的)经济区的海关领土的海关联盟,并在海关程序的无关税区18六月2010城市的模式 - 认证的头制造商的文件,确认生产的车辆在指定的模式;
c)在其他技术生产的车辆,在点“,在”的项目3这些法规 - 头的制造商认证的情况下,文件的副本,确认试运行(服务)的生产设施,以满足规定的技术;
g)在的情况下,生产的车辆许可协议 - 一个认证的组织的领导者,制造商的许可协议的副本;
D)认证的制造商证明,汽车生产量为前一年的应用3年的头;
E)认证的头的制造文件,证明组织接待的接待制成的汽车制造商,失去了他们的消费属性,在案件涉及分段“ð”段3本条例中提到的人 - 份合同的签订人的制造商。

8。 生产组织根据车辆(底盘)列入登记册内的制造商进行生产的车辆,可列入登记册的声明中包含的信息段6指定这些规则的基础上,段中指定的文件7这些规则,并提交相关书面批准的制造商,父车辆(底盘)的制造商。

9。 俄罗斯联邦工业和贸易部:
a)登记在该杂志的应用程序,应绑在一起,编号,并承担部印章的;
b)核实声​​明的正确性,完整性所提交的文件和其中所含信息的完整性。

10。 天的登记表内30俄罗斯联邦工业和贸易部提交的报表和文件,经审查决定包括或不包括制造商在登记册上。

11。 俄罗斯联邦工业和贸易部的部不包括在登记册在下列情况下:
a)该声明没有指定的在段6这些规则中包含的信息;
b)该组织的制造商提供所需的信息段6条例,和段7这些规则提供的文件;
c)在应用程序和(或)提交的文件中包含的信息是不是真实的;
d)组织,制造商不遵守规定在第3本规例的条件。

12。 决定包括或不包括制造商在册,这是俄罗斯联邦工贸部,应以书面形式通过内3天的决定,并通知申请人。

13。 俄罗斯联邦工贸部发布的寄存器部的官方网站上的信息和电信网络的“互联网”的形式根据不同的应用。

14。 制造商后,决定将其列入登记册提供相关信息部确定的方式俄罗斯联邦内部事务部。

15。 该组织决定将其列入定期在注册表中的制造,但不1的一年,向财政部,工业和贸易部,俄罗斯联邦报告遵守段3本规例规定的要求的。

16。 组织生产,列入登记册时,就该按照段的分段“C”生产每辆车的确认验收的义务3本法规应承担按照由内政部的配合下制定的过程中发出来的车辆数据表出现相应的提示联邦海关服务和工业和贸易部,或自走机等设备,以便运护照 俄罗斯联邦与联邦海关服务一起,工业和俄罗斯联邦贸易部农业部redelyaemom部与俄罗斯联邦的内部事务部协调。

17。 组织的制造商被排除在登记册在下列情况下:
a)如果厂家指定的在段3这些规则的条件,侵犯俄罗斯联邦工业和贸易部部;
b)如果没有满意的的段4,5 16,这些规则的义务;
c)如果组织名册上的生产,从注册表中发出了一个声明,他的排斥。

18。 俄罗斯联邦工业和贸易部部登记的制造商排除任何决定应使用以下信息:
a)说明在按照与段15这些规则由制造商提交的报告;
B)在治疗的业主(业主)拒绝回收点到需要的车辆就案件的车辆,其中,以确保在安全处理的后续废弃物产生由于他们的损失,他们的消费属性,不收取任何费用的义务;
c)信息从海关和其他联邦机构的行政权力不遵守制造商的条件中规定的条款3本条例。

19。 俄罗斯联邦工业和贸易部内接收的信息段15这些规则的18天部,将请求发送到该组织的制造商,以确认上述信息。
组织制造商向天收到申请30中的问题的答案。

20。 检讨段18条例,和段19本规例中指定的制造商的响应中指定的信息后,产业和贸易的俄罗斯联邦内30天收到的答复部决定对继续制造商组织在注册表中或从注册表中删除。

21。 以继续制造商组织的业务在注册表中或到被删除的寄存器,其中被采纳的产业和贸易的俄罗斯联邦部的决定,应是与这样的决定的理由以书面形式,并通知制造商3天的决定的组织。
从登记册上的制造商排除在外的决定,应在信息和通信网络的“互联网”在当天的决定俄罗斯联邦工业和贸易部部的官方网站上公布。

 

轮式车辆,该费用支付残值,以及利用收集的大小的种类和类别的列表

轮式车辆,该费用支付残值,以及利用收集的大小的种类和类别的列表

运输的种类和类别

系数的计算收集的利用率 2

资金 1

新的车辆

车辆,其中发布之日起通过以上3年 3

一 M类车辆 1 ,包括那些类别ĝ,以及这一类的特殊和专门的车辆 4

1。 车用电动机,混合动力的车辆除外

0,86

5,3

2。 车辆与发动机的能力:

 

 

 

 
没有更多1000立方米。 厘米

0,86

5,3

超过1000立方米。 英寸,但不超过2000立方米。 厘米

1,34

8,26

超过2000立方米。 英寸,但不超过3000立方米。 厘米

2,56

16,12

超过3000立方米。 英寸,但不超过3500立方米。 厘米

3,47

28,5

超过3500立方米。 厘米

5,5

35,01

3。 进口供个人使用的个人,无论发动机的大小

0,1

0,15

II。 N类车辆 1 ,N 2 ,N 3 包括地形G类 5

4。 车辆总重量不2,5吨

0,5

0,88

5。 车辆总重量2,5吨,万吨以上3,5

0,8

1,25

6。 车辆总重量3,5吨,万吨以上5

1

1,6

7。 车辆总重量5吨,但没有更多的8吨

1,1

4,56

8。 车辆总重量8吨,但没有更多的12吨

1,34

6,91

9。 车辆总重量12吨,但没有更多的20吨 6
 

1,47

10,06

10。 车辆总重量20吨,但没有更多的50吨 6

2,9

11,8

III。 特殊和专门的车辆类别中号 2 ,M 3 ,N 1 ,N 2 ,N 3 包括地形G类 5

11。 特别用途车辆,混凝土搅拌车除外

1

10

12。 混凝土搅拌机

3

13

IV。 M类车辆 2 ,M 3 包括地形G类 5

13。 车辆发动机容量不超过2500立方米。 厘米

0,6

1

14。 车辆与发动机的能力2500立方米以上。 英寸,但不超过5000立方米。 厘米

1,2

3

15。 车辆与发动机的能力5000立方米以上。 英寸,但不超过10000立方米。 厘米

1,6

4,4

16。 车辆与发动机的能力10000立方米以上。 厘米

2

5,2

五, 翻斗车专为越野用途 5

17。 翻斗车专为越野用途,总重量50吨但没有更多80的吨

13,6

30,98

18。 翻斗车专为越野用途,总重量80吨但没有更多350的吨

25

32

19。 为越野用途的GVW吨350翻斗车设计

37

40

1分类轮式车辆符合安全技术规范的轮式车辆,由政府批准的俄罗斯联邦的九月1 10城市№2009附件№720指定的分类。

2利用的类别(类型)的轮式车辆的集合的大小是基本速率和一个特定的位置为规定的比率的乘积。

3的发布日期的书面证据的情况下,这是日生产的轮式车辆,制造年份的车辆识别号码在指定的代码,并且运行的3年期间从七月1的复古。 收集利用的日期支付手段支付使用费的付款文件,确认在指定的日期。

4的基准利率计算使用费,等于20000卢布。

5的基准利率计算使用费,等于150000卢布。

6要计算使用费金额为轮式车辆进口到俄罗斯联邦的领土,并置于下的临时进口制度,根据俄罗斯联邦的政府上月11 2003城市№147“在国家支持的俄罗斯汽车运输系统采取新的措施,为国际运输,“系数等于0,25的。

 

已批准 俄罗斯联邦政府从8月30 2012城市№870

的类型和类别的轮式车辆的清单,从车型年它已通过30年或以上,这是不打算为商业旅客和货物运输量,有在原来的引擎,机身和框架(如有),保存或恢复到原来的状态,并为不支付打捞费

  1. M类车辆,包括全地形G类
  2. N类车辆,包括地形G类

    注。
    在附件№1,技术法规的轮式车辆的安全,9月10 2009城市№720俄罗斯联邦的政府批准的分类相对应的车辆类别。


已批准 俄罗斯联邦政府从8月30 2012城市№870

所做的更改 点4 RF政府法令的8月12 1994市№938“关于在俄罗斯联邦注册的汽车及其他自走式设备状态”

辅以下面的段落:

“登记,包括时间,并在注册信息轮式车辆的变化,如果联邦法律规定的要求支付回收费用就轮式车辆,或者需要采取组织不落实 - 轮式车辆的义务,各生产厂家提供的浪费后续安全处理,形成自己的消费性质的指定车辆损失的结果,或处理回收 II轮式车辆没有按照联邦法第6 24.1款支付的“生产和消费浪费”,在以下情况:

如果车辆的相应车轮的护照是不是在支付的使用费,或者按照联邦法律第6文章24.1未支付使用费的基础上“的生产和消费浪费”的标志,或提供遵循的结果产生的废物的安全处置的义务他们的消费性质的运输工具损失,接管组织 - 轮式车辆的制造商,包括在vyd的时间 在名册驰车辆登记文件 - 轮式车辆的生产,接受义务提供后续安全处理作为其消费特性的交通工具的损失而产生的废物,由该组织所采用的规则规定 - 轮式车辆的义务制造商提供废弃物产生后续安全处理作为他们的客户说,车辆的损失的结果 skih性质,“关于轮式车辆的有关回收”八月30 2012 870,数批俄罗斯联邦的政府法令,除了轮式车辆,这是9月之前1 2012摹签发的护照。

如果轮式车辆的护照有标记的轮式车辆,未列入上的日期的问题,在注册表中,制造商的承诺,以确保在安全处理的后续废弃物产生的损失的轮式车辆,他们的消费属性,除了轮式结果签发的护照的前9月1 2012市的资金;

如果更改登录信息的轮式车辆,更换许可证的单位,代表数量单位车辆,其中使用费有关轮式车辆的前面进行集合或哪个组织 - 汽车制造商还没有做出承诺,提供后续的安全处理与他们的消费属性的表示车辆的损失而产生的废弃物,除 涅米许可证的单位,在设定的轮式车辆使用九月1 2012城市之前发出的护照“。
 

 


GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!